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美团之后,高德顺风车这回零抽佣杀入共享出行大战,滴滴危矣!

2018-03-27 16:21:56| 发布者: admin| 查看: 95

今天高德地图宣布推出顺风车业务,并在成都、武汉率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。

美团之后,高德顺风车这回零抽佣杀入共享出行大战,滴滴危矣!

据腾讯科技报道,今天高德地图宣布推出顺风车业务,并在成都、武汉率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。

高德:乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱

与此前的美团不同,高德顺风车打的是“公益”旗号:对用户不抽佣,对行业不打补贴战,不以营利为目的。

仅仅是为撮合高德上自驾出行用户以及真实的用户出行需求,目前还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费,保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。

相信不抽佣金、补贴第三方服务费等行为,可以帮助高德吸引到一大波车主。

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来源:腾讯科技

美团:接够10单享600元保底,月入两万不在话下

3月21日登陆上海的美团,给司机的福利同样诱人:

司机每天在在6–24点期间,在线时长满10小时、每天接够10单,就可以拿到600元的保底收入。

如果司机每日的流水超过600元,还将额外奖励200元;上海站前2万名注册的司机,可享受开站三个月内零抽成。

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而登陆以来,首日订单量突破15万,第二天则达到25万单,在第三天突破30万。这其中或许存在司机刷单行为,但整体数据还是非常强势的。

不仅于此,滴滴的对手有日益崛起的嘀嗒出行、老对手曹操专车等,而在中国大地上的出行市场中,除去地铁公交,还有滴滴快车、嘀嗒出行、美团打车、高德顺风车、神州专车、首汽约车、曹操专车、易到等专车/快车/租车玩家,滴滴还如何保持绝对领先的优势呢?

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中国互联网出行版图(易观)来源:数据库

新玩家的加入也可以催生市场进一步洗牌,谁想成为寡头都更困难了,竞争势必更加激烈。

但激烈的竞争也有利于促进平台积极优化服务质量,但对于我们消费者来说,这是一件好事,出行的体验可以更加美好。


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