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短距离开车和长时间停放车辆,哪个伤害更大?

2018-03-27 09:09:00| 发布者: admin| 查看: 256

大家都知道,短矩离开车对车辆伤害程度在发动机上,因时间和矩离较短,发动机水温和机油温度,还沒有达到温度最高值。

短距离开车和长时间停放车辆,哪个伤害更大?

谢谢邀请,短距离开车和长时间停放车辆,哪个伤害更大?。这个问题内容很好,现在国内大多数家庭都拥一辆和多辆汽车,根据问题内容是哪种方式对汽车车辆伤害更大?,个人观点认为,还是长时间停放车辆,对车辆的伤害更大。

短距离开车和长时间停放车辆,哪个伤害更大?

大家都知道,短矩离开车对车辆伤害程度在发动机上,因时间和矩离较短,发动机水温和机油温度,还沒有达到温度最高值,发动机气缸对混合油气体燃烧不完全,混合油气体在发动机进气门周边容易形成积碳,机油温度未达到正常时,油机的润滑效果和流通性较差时,对曲轴连接机构和气缸壁及活塞环的磨损是有点小伤害,但车辆的行驶驱动系统,制动系统和电器系统能得到短时间正常运转,所以短时间开车还是利大于弊,但还是不提倡短时间开车,每次车辆发动机启动时的电瓶电能消耗,需要车辆行驶10公里左右,才能靠发电机补充回电瓶电能损耗,所以车辆最好一星期左右要开动10公里以上,对车辆大有好处。

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如果长时间停放车辆,是对车辆电瓶和轮胎及机油,车身油漆和电器元件等,是及大考验,长时间停放车辆,能使机油变质和氧化,电瓶自然放电或亏电,轮胎触地点变型,车身油漆老化程度加快,电器受潮衰减老化等弊端,是典型的弊大于利,所以长时间停放车辆伤害更大。

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如何采取应对措施呢?,在长时间停放车辆之前,应将车辆清洗干净,最好是将车辆停放平坦路面,让四个轮胎平均受力,减少对车辆悬架伤害,无论是库内库外需要罩上车衣,要将车辆电瓶负极断开,需要把轮胎气压加高至2.6一2.8胎压等,就能保证车辆停放2一3个月左右时间,把对车辆的伤害程度减少到最低,使你能够放心因公出差,外出旅游和外出探亲访友。希望回答能对你有所帮助,以上是个人观点和言论,欢迎大家指正。

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